2016アメリカ旅行４ ルート66

　末娘が産まれたとき、
　息子が、ことさら、気に入って、
　繰り返し、繰り返し、繰り返し、
　観ていたDVDがあります。
　
　娘が、産まれ出た瞬間にも、
　このDVDが、流れていました。
　
　ディズニー・ピクサーの、
　　カーズ（Cars）
　という、アニメ映画です。

　
　「人間」というものは、
　出てこなくて、
　
　車そのものが、「生き物」として、描写されている、
　「『車』の世界」の、物語です。
　
　主人公は、
　とても優秀な、若いレーシングカーなのですが、
　
　その彼が、
　
　　「自分が、走っているのだ」
　　「結果が良いのは、自分が凄いからだ」
　という認識から、
　
　　「皆に支えられて、走れているのだ」
　　「仲間あっての、人生だ」
　という認識への、
　
　いわゆる、
　『人間性』^^ の成長を、
　「縦軸」にしつつ、
　
　かつて栄えた、街道沿いの町が、
　新たなハイウェイの開通により、寂れていく、
　その、さびしさ・切なさを、
　「横軸」とした、
　映画になっています。
　
　『車』同士の繋がりの温かさが、爽やかに描かれていたり、
　とてもきれいな光景が出てきたりして、
　息子のみならず、
　家族みな、お気に入りの映画となっています。

　
　さて、その映画における「横軸」、
　そこには、明確な実在の「モデル」があって、
　
　それが、
　　「ルート66（ Route 66 ）」
　です。
　
　イリノイ州シカゴを起点として、
　カリフォルニア州ロサンゼルス（サンタモニカ）までを結んだ、
　この、国道は、
　
　かつて、アメリカ西部の発展を促進した、
　とても重要な道路であったとともに、
　
　アメリカの、ポップ・カルチャーの題材にされてきた、
　とても存在感のある、道でした。
　
　日本でも、
　ナット・キング・コールの歌として知られる
　「ルート66 "(Get Your Kicks On) Route 66" 」
　は、
　
　まさしく、この道路をモデルとしています。
　
　
　さて、
　正直に言って、
　
　わたしたちは、
　この、「ルート66」に、
　そこまで、強い思い入れがある、というわけではない、
　
　と、思っていました。
　
　ところが、実際、
　当地を、訪れる直前になると、
　
　末娘が、
　人間として、地上に現れるときに、
　この、「ルート66」に関わる音声を、
　BGMに聞きながら、出てきた、
　という経緯があるからなのか、
　
　思いのほか、
　その道路を、走ってみたい気持ちが、
　強く、湧いてきました。
　
　カーズ以外にも、
　まったく同じ「横軸」を持った映画、
　
　　「バグダッド・カフェ（Bagdad Café）」
　も、観ていたこともあり、
　
　かつての、「ルート66」、
　現在では、
　　" Historic Route 66 "
　と呼ばれる、
　廃れてしまったといわれる道が、
　実際のところ、どんな状態なのか、
　見てみたい気持ちが、強まってきました。
　
　また、
　日本から、
　サンタモニカにほど近い、ロサンゼルス空港に入り、
　そこで、レンタカーを借り、
　
　そこから、
　陸路、アリゾナ州セドナに向かうという、
　今回のルートにおいては、
　
　サンタモニカから、フラッグスタッフという、
　ほぼ、全区間において、
　
　まさに、
　　「ルート66」、
　が、通っていて、
　
　そしてまた、そのほとんどの区間では、
　それを廃れさせた、
　　「州間高速道路40号線（ I-40 : Interstate Highway 40 ）」
　が、
　並走していました。

　
　そんなルートを通る、ということに、
　なにか、「縁」のようなものも、感じて、
　
　実際の走行距離は、わずか、数マイルでしたが、
　この、ルート66を、走ってみました。

　
　
　カリフォルニア州ニューベリースプリングスという場所で、
　
　先ほど触れた、
　バグダッド・カフェを訪れる経路で、
　ルート66を、走りました。
　
　映画そのままに、
　その店は、実在していました。

　
　そして、その映画そのままに、
　その店の前を通る、ルート66は、
　車もまばらで、閑散としていました。

　
　店のすぐ後ろを走る、高速道路I-40は、
　これまた、映画そのままに、
　ひっきりなしに、車やトラックが行き交っていて、
　
　その光景そのものは、
　なにか、寂しく、侘（わび）しく感じられました。
　
　ですが、実際に、
　旧道ルート66を走り、

　
　そのうえで、
　I-40を走ると、

　
　片側１車線で、
　路面の痛みが激しい、旧道に対して、
　
　片側２〜３車線、
　制限速度も、時速70〜75マイル（110〜120キロ）、
　
　そして、なにより、
　滑らかな路面が、とても快適な、新道I-40を走っていると、
　
　誰もが、こちらを通ることが、極めて自然であり、
　その「流れ」そのものは、仕方のないことだと、
　こころから、納得しました。
　
　特別の用事がない限り、
　Historic Route 66　を通ることがないことは、
　必然だと、感じられました。


　そんな、
　「盛者必衰」ではないけれども、
　
　「物質世界」の理（ことわり）のようなものへの、
　寂しさも感じつつ、
　
　しかし、
　　「これぞ、アメリカ」
　ともいえるような、
　雄大な荒野の中を、一直線に伸びる道を、
　
　何時間にも渡って（この日は、５時間ほど）、
　延々と、進み続けるという、
　とても「らしい」体験に、
　
　飽くことなく、テンションを上げ続け、
　そして、それゆえか、
　徐々に、体調を回復していくことができました。
　

2016アメリカ旅行３ 右側通行・左ハンドル

　今回の、旅行。
　
　最も外側で、確定していたことは、
　
　　・成田から、ロサンゼルスに入り、
　　　ロサンゼルスから、成田に戻ること
　　
　　・レンタカーで、回ること

　でした。
　
　
　僕は、
　　「ドライブ」
　を、
　「最も好きなこと」のひとつに、あげるほど、
　
　普段は、
　車を運転することが、好きです。
　
　これまでにも、
　
　北海道一周を、二度、
　家の車を、フェリーで持ち込んで、したことがあったり、
　
　レンタカーや、購入した車で、
　これまた、
　ニュージーランド北島一周を、二度、
　したことがあったり、
　
　そして、
　それらが、
　人生における、最高の思い出となっているほど、
　
　広々とした場所を、
　車で走ることが、大好きです。
　
　
　ですが、
　北海道にしても、
　ニュージーランドにしても、
　
　どちらも、
　慣れ親しんだ、
　　「左側通行」「右ハンドル」
　です。
　
　ニュージーランドで、はじめて運転した時も、
　まったくと言っていいほど、
　違和感や、戸惑いは、ありませんでした。
　
　ランドアバウト（round about）と呼ばれる交差点や、
　右折優先のルールなど、
　はじめてのこともありましたが、
　それでも、
　ほぼ、戸惑いは、ありませんでした。
　
　それは、
　スピード表示や、距離表示が、
　日本と同じ、" Km " であったことも、
　たぶんに、あったことでしょう。
　
　
　ところが、
　今回の、アメリカは、
　　「右側通行」「左ハンドル」
　の国です。
　
　表示も、
　はじめての、
　マイル（Miles）です。
　
　しかも、
　相当の距離を、走行することが、
　予定されています。
　
　とにかく、不安でした。
　
　　「ちゃんと、運転できるのだろうか？」
　
　心配でした。

　入国前から、
　何度か、
　しっかりと、浄化をしましたが、
　
　結局、
　最後まで、
　その不安感は、帯同したままでした。
　
　
　そして、
　その「不安感」に対する、対処としては、
　
　今回に関しては、
　『浄化』よりも、

　　「交通ルールを、事前に、しっかり学ぶこと」
　　「イメージトレーニングをすること」
　
　という、
　とても３次元的な、
　とても現実的・実際的な、対応が、
　効果がありました。
　
　このことは、
　これはこれで、
　とても貴重な、経験となりました。
　
　
　いずれにせよ、
　おかげさまで、
　
　結果、
　　5,000Km
　という距離を、
　
　どうにか、
　ちゃんと、
　走り切ることができました。


　ですが、
　結局、
　
　個人的には、
　最後の最後まで、
　
　　「右側通行」「左ハンドル」
　に、
　慣れ切ることは、できませんでした。
　
　「右側通行」に関しては、
　
　交差点で、左折するときには、
　よほど、気をつけていないと、
　いつまでも、
　「左車線」に、入ってしまいそうになりました。
　
　さらに、
　　「左ハンドル」
　の感覚については、
　きわめて、ひどく、
　
　最後まで、
　違和感を感じ続けました。
　
　気がつくと、
　右側路肩に、右タイヤをはみ出させてしまうことが、
　最後の最後まで、
　続きました。
　
　普段、日本で乗っている、
　「コンパクトカー」よりも大きな、
　「ミドルサイズ・カー」を運転したことも、
　影響しているとは、思いますが、

　いつまでも、
　車線の中を、
　右座席に座った感覚のままで、
　走らせていました。


　総じていえば、
　旅行中、常に、
　とても楽しく、車を走らせることができました。

　日本では、決して見ることのできない、
　さまざまな景色の中を、
　
　果てしなく続く、乾燥した大地の中を、
　赤茶けた、岩盤の上を、
　生物の気配を感じさせない、『死の谷』の横を、
　深い深い森の中を、
　見渡す限りの、穀倉地帯の中を、
　
　ワクワクしながら、
　驚きながら、
　飽くこと無く、
　クルーズすることが、できました。

　ですが、
　こんなにも、普段、
　「無意識」の感覚（「無意識の慣れ」）で、
　車を運転しているのだ、という事実を、
　まざまざと、感じさせられました。
　
　普段、自らの行動・行為を、
　「意識して」行っているわけではないことを、
　改めて、痛感させられました。
　
　これまた、
　とても貴重な気づきを、得ることができる体験でした。

2016アメリカ旅行２ 序章２ 発熱

　次の記事、「右側通行・左ハンドル」をアップし終えた後に、
　もう一つ、「序章」として書くべきことがあることに、気づきました。
　
　順序を修正して、ここに記します。
　
　
　旅行出発の、ちょうど１週間前だったと思います。
　末娘が、熱を出しました。
　
　それそのものは、それほどには、珍しいことはないので、
　ただ、安静にさせていましたが、
　
　翌日、熱は下がらず、
　しかも、今度は、
　　「頭が痛い」
　と、言いはじめました。
　
　「頭が痛い」というのは、
　彼女にとって、とても珍しいことです
　（ほとんど、聞いたことがありませんでした）。
　
　こうなると、
　とたんに、強い不安が、押し寄せてきます。
　
　　「もうすぐ、出発だというのに、大丈夫だろうか？」
　　「旅行に、行けるだろうか？」
　　「中止なんてことに、ならないだろうか？」
　
　熱があり、頭が痛いと言っているとはいえ、
　彼女の反応を見ている限り、
　そこまでには、深刻そうではなかったので、
　
　彼女の容態そのものよりも、
　「旅行」のことが、心配になりました。
　
　時間のあるときには、
　彼女の横に並び、
　彼女を看病しながら、

　　「良くなってくれ」
　　「必要なら、僕に移って、良くなってくれ」
　
　と、念じていました。
　
　２日もすると、
　彼女は、すっかり、良くなりました。
　
　一安心です。
　
　
　ところが、
　その、翌々日。
　
　夕方になって、突然、
　今度は僕が、頭に痛みを感じます。
　
　痛みに意識を合わせていると、
　それよりもむしろ、
　身体が熱を帯びていることに、気づきました。
　
　　「あ、移ったかな」
　
　そう、思いました。
　
　そう、思ってみたところから、
　急速に、状態が悪くなり、
　
　すぐに、
　もう、起きていられない状況になりました。
　
　横になって、熱を計ると、
　その時点で、37℃を超えていました。
　
　その翌日には、38℃を超え、
　出発前夜には、39.6℃になりました。
　
　幸い、旅行の準備は、ほぼ、整っていて、
　フライトも、19時発だったので、
　最終的なことは、当日、する時間があったことと、
　
　ゆうこさんは、元気だったので、
　僕自身のこと以外は、
　いつものように、ゆうこさんがしてくれていたので、
　　
　僕は、とにかく、身体を休めることに専念できました。
　
　40℃近い熱なんて、大人になってから、何度目でしょう？
　それが、海外旅行に行く前夜に、出るなんて？
　
　そんなことを思いながら、
　とにかく、寝ていました。
　
　翌朝。
　出発当日。
　
　熱は、36.6℃まで、下がっていました。
　頭の痛さや、身体のだるさ、気持ち悪さは、残っていましたが、
　とりあえず、熱は下がっていて、
　旅行への出発そのものは、問題なさそうでした。
　
　結局、この、熱および頭痛は、
　　フライト中は、ほぼ、収まり、
　　でも、到着１日目と２日目は、ふたたび悪化し、
　　３日目以降に、良くなって行く ...
　という、展開を見せました。
　
　
　さて、この件について、
　読まれたみなさんも、いろいろと、思われたかもしれません。
　
　津留さん的な解釈で言えば、
　まず、はじめに言えるのが、
　
　　「恐れというのは、かくも見事に、『現実化』する」
　ということかも、しれません。
　
　娘の発熱・頭痛を目にして、
　僕の中に、
　
　娘の容態によって旅行に行けないかもしれない、という「恐れ」や、
　自分に移れば、娘の容態は良くなるかもしれないという「想念・情報」、
　あるいは、「発熱・頭痛」そのものへの「恐れ」、
　そんなものどもが湧き上がったことは、明白です。
　
　そして、それらが、見事なまでに『現実化』『現象化』した、
　と、言うことが、できそうですね。
　
　そうだとすると、
　僕の、恐れ・ネガティブを『現実化』する能力の高さには、
　僕自身、笑ってしまいます ^^ 。
　
　
　あるいは、こうも言えるかもしれません。
　
　「自ら発熱した」という未来における事実を、
　未来から受け取り、
　過去の時点で、そのことを、恐れとして感じた。
　
　これも、津留さんが言っていたとおりの解釈です。
　
　
　さらにあるいは、こう、言えます。
　
　ただ、発熱し、ただ、頭痛がした。
　ただ、それだけ。
　
　そこに加える意味・理解は、
　すべて、内側における『解釈』である。
　
　
　今回の件に関しては、
　個人的には、
　次のような、極めて津留さん的な解釈が、
　もっとも、しっくりくる気がしています。
　
　今回の、旅行そのものが、僕にとっては「起きてきた」という流れからすると、
　今回、このタイミングで、アメリカに行くこと、
　アメリカの、それらの地に行くことは、定まっていた。
　
　ところが、それらの『予定』されていた事項に対して、
　僕個人の「浄化状況」が、『予定』されていた状態に対して、
　間に合っていなかった（浄化不足であった）。
　
　そこで、『発熱』『頭痛』という、ある意味「強制的手段」によって、
　僕の浄化が行われた。
　
　
　今回の、僕の、旅行に際しての『発熱』『頭痛』に関して、
　どんな「意味」があったのか？
　
　どのような「意味」があったと理解するにせよ、

　　「でもそれは、あくまで、『解釈』に過ぎない」
　
　ということは、
　最後に、書き加えさせていただきます。
　
　
　いずれにせよ、
　はじめてのアメリカ旅行にあたって、39.6℃までもの発熱をしたという事実は、
　僕にとっては、
　極めて興味深い体験でした。
　
　
　
　
　
　
　
　

2016アメリカ旅行１ 序章

　「どうして、アメリカ旅行に行ったの？」
　「どうして、このタイミングだったの？」
　「どうして、それらの訪問地だったの？」
　「どうして、その順序だったの？」
　「どうして、他の場所・国ではなかったの？」

　もし、仮に、
　それらの質問を、僕が、受けたとしたも、
　
　僕には、一切、
　答えられません。
　
　というのは、
　今回の旅行そのものが、
　僕にとっては、
　　「起きてきたこと」
　だからです。
　
　
　これは、
　あくまでも、
　　「『僕の宇宙』での、出来事」
　なので、
　
　ゆうこさんは、
　また、別の、認識・記憶を持っているかもしれませんが、
　
　『僕の宇宙』では、
　また、僕が記憶している限りでは、
　
　それは、
　起きてきました。
　
　
　ある日、
　ゆうこさんと一緒に、
　東京に出かけて以来、
　
　ゆうこさんが、パソコンで、
　なにやら、盛んに、
　いろいろと、調べごとをしたり、
　いろいろと、予約・購入をしていることは、
　
　なんとなく、分かっていました。
　
　でも、
　ゆうこさんのほうから、
　　「こういうことを、している」とか、
　　「こうしようと、思っている」とか、
　　「こうしたいんだけど、手伝って」とか、
　そのような告知・要請は、
　一切、無かったので、
　
　僕としては、
　積極的に、関わらずにいました。
　積極的に、そのままにしていました。
　
　
　そして、それから、数週間後。
　
　　「どうしても、よい航空券が、無い」
　という趣旨のことを、
　ゆうこさんが、発言・発音しました。
　
　この段階で、はじめて、
　僕としては、
　ゆうこさんが、
　アメリカ旅行を、計画していることを、
　明確に、知りました。
　
　そして、その段階では、
　もう、すでに、
　旅程が決定されていました。
　
　目的地、
　滞在日数、
　宿泊先、
　移動手段などが、
　決まっていました。
　
　そのすべてが、
　予約済みでした。
　
　航空券だけが、
　取れていない状況でした。
　
　そこで、
　航空券の予約を、僕が、しました。
　
　その後、旅程を見、
　いくつかの変更の提案と、
　いくつかの宿泊先の予約（変更）を、
　僕が、しました。
　
　でも、
　僕がしたことは、
　それだけ、でした。
　
　そして、
　それ以外のすべてが、「決められていて」、
　それ以外のすべてが、「そこに広げられて」いました。

　
　僕にとっては、
　「旅行」とは、
　
　自ら意図し、
　自ら計画し、
　自ら手配する、
　その、最たるものです。
　
　小学３年生のときに、
　友人たちと、電車に乗って、日帰り旅行をして以来、
　僕にとっては、
　常に、そうでした。
　
　ところが、
　今回は、
　すべてが、「定められて」いました。
　
　　ゆうこさんが、
　　すべてを、与えてくれた
　　
　のと、同時に、
　
　　すべてを、
　　宇宙が、
　　もたらしてくれた
　
　そんな、感覚があります。


　　「起きてくる」
　　「定まっている」
　　「与えられる」
　
　今回は、
　実際の旅行に先立って、
　
　まず、そんなことごとを、
　体験・体感をすることができた、
　僕にとっては、
　とてもユニークな、旅でした。

2016年 夏休み

　2016年７月の下旬から、
　８月初めまで、
　
　集合人編集局として、
　夏期休業をいただき、
　
　その期間、
　家族で、
　旅行をしてきました。


　具体的には、
　「アメリカ」に、
　家族旅行に、行ってきました。
　
　おもな訪問地は、
　
　「『一般的』な旅行」としては、
　　・グランドキャニオン
　　・ヨセミテ
　　・サンフランシスコ
　　・ロサンゼルス
　といったところで、
　
　そして、
　「『スピリチュアル』的な旅行」としては、
　　・セドナ
　　そして、
　　・マウントシャスタ
　に、行ってきました。


　「州」としては、
　カリフォルニア州と、
　アリゾナ州の、
　２州のみの訪問で、
　
　地図上だけでは、
　そして、その地図の縮尺によっては、
　　「数カ所を、さら〜っと」訪れた旅行
　のようにも、思われるかもしれませんが
　
　（実際のところ、
　　行く前には、
　　僕たち自身にも、
　　そんな認識が、無くもありませんでした ^^; ）、
　
　実際には、
　総走行距離 3,122.5マイル。
　
　キロメーター換算すると、
　5,025キロメートル ！

　「5,000キロ」というのは、
　直線距離でいえば、

　東京からだと、
　南方へは、ニューギニア島や、シンガポールの近くまで、
　西方へは、バングラデシュやネパール、カザフスタン、
　北方だと、北極海やアラスカ、
　そんなところにまで、行ける距離です。
　
　僕たち家族にとっては、
　それは、
　「大旅行」でした。

　また、
　はじめての海外旅行であった、子どもたちや、
　はじめてのアメリカ訪問であった、僕にとっては、
　まさしく、
　『大冒険』でした。
　
　
　基本的には、
　プライベートな、家族旅行でしたが、
　
　「セドナ」や、「マウントシャスタ」については、
　スピリチュアルなことに興味がおありな方にとっては、
　お役に立つ情報を、お伝えできるかもしれませんし、

　また、
　セドナは、
　津留さんも、何度か、訪れている場所で、
　
　ゆうこさんは、
　約20年ほど前に、
　津留さんと一緒に、一度、
　訪問しでいる場所でした。
　

　そんなことから、
　今後、数度にわたって、
　僕たちの、アメリカ旅行の様子を、
　記事にさせていただきます。

　よろしければ、
　おつきあいください。

残暑お見舞い申し上げます

　暑さ厳しい日が、続いておりますが、
　みなさま、いかがお過ごしでしょうか。
　
　どうぞ、くれぐれも、お身体ご自愛いただき、
　素敵な体験を、積み重ねください。

　　　
　　　立秋に　　集合人編集局　ゆうこ・ひで

「多くの人が、この本で変わった。」再販売のお知らせ

　一時的に品切れとなっていた、
　本「多くの人が、この本で変わった。」は、
　再入荷しましたため、販売を再開しました。
　
　品切れ中は、ご迷惑をおかけし、申し訳ありませんでした。
　ご希望の方は、この機会にお求めいただければと存じます。
　どうぞよろしくお願いいたします。
　
　なお、本「多くの人が、この本で変わった。」につきましては、
　今後も、定期的に、品切れ状態が続く可能性がございますこと、
　ここに、事前に、お知らせいたします。
　
　安定的にご提供できるのは、出版元での増刷後になりますが、
　その時期が、現時点では、未定となっております。
　私どもとしては、鋭意、出版元への早期増刷をお願いしているところですが、
　以上の点、ご勘案いただければ幸いです。
　どうぞよろしくお願いいたします。

　　　集合人編集局　　（2016年８月７日）

2016年 夏期休業のお知らせ

　2016年７月20日（水）から８月４日（木）まで、

　集合人編集局は、夏期休業をいただきます。

　どうぞよろしくお願いいたします。

　その間、誤解などがございませんように、

　商品のご注文受け付け自体を、停止させていただきます

　（「ご注文フォーム」を非表示にいたします）。

　ご不便・ご迷惑をお掛けいたしますが、

　ご理解のほど、なにとぞよろしくお願いいたします。

　なお、商品のご注文受け付けは、

　８月５日（金）から、再開いたします。

　以上、なにとぞよろしくお願いいたします。

　暑い日が続くことと思われますが、

　どうぞ、お身体お気をつけの上、

　素敵な夏をお過ごしください。

　2016年７月13日　集合人編集局　裕子・ひで

「多くの人が、この本で変わった。」一時的品切れのお知らせ

　本「多くの人が、この本で変わった。」は、

　出版元での品切れにより、

　一時的に品切れとなりました。

　出版社のほうで、増刷ができ次第、

　販売できる予定でおりますが、

　みなさまにはご迷惑をおかけし、たいへんに申し訳ありません。

　お詫び申し上げますとともに、以上お知らせいたします。

　どうぞよろしくお願いいたします。

　　　集合人編集局　裕子・ひで　　（2016年６月７日）

『第３回名古屋イベント』を終えて

　2016年５月20日（金）、21日（土）、22日（日）の３日間、
　のべ14名の方々に、ご参加いただき、
　名古屋で３回目のイベントを、開催させていただきました。

　晴天続きで、気温が30℃を超える日もあった、
　暑く、でも空気は爽やかな、５月中旬の名古屋で、
　今回も、たくさんの方にお会いでき、たくさんのお話を伺えました。

　はじめての方だけでなく、常連のみなさまのお元気なお顔も拝見でき、
　とっても楽しい思いも、させていただくことができました。
　ご参加くださったみなさん、ありがとうございました。

　名古屋には、また、お伺いすると思いますが、
　次回も、また、どうぞよろしくお願いします。

集合人編集局　ひで

　　　イベントの詳細につきましては、
　　　こちらの 「 『第３回名古屋イベント』のご報告 」のページをご覧ください。